シルクロードに魅せられて [１]
―シニアの爆走ツーリング記録―

シルクロード： それは壮大な夢とロマンを感じさせる　～♬月の砂漠を遥々と旅の駱駝が行きました♪～

現実には厳しく過酷な旅、西安から西に向かい、延々地中海東岸にいたる7000Km余に及ぶとされている。

中国国内だけでも4000Kmを越え、敦煌から先は多くのルートがあり、この道を通じて東西の人種、富、文化、宗教・・・などの交流や戦いがあり、人類に限りない影響と遺産を現在に残している。

発　端　：1999年7月2日～9日「万里の長城・森の再生プロジェクト」に参加。植樹の後に「京劇鑑賞の夕食会」が催された。

孫悟空が三蔵法師を助け大活躍をするシーンを鑑賞し、少年時代に
血を滾らせて読んだ「西遊記」を思い出し、興奮させられた。

植樹活動のオマケとして、同行の仲間とシルクロード世界遺産の旅、
「敦煌～西安」の観光を堪能した。

詳細は2008年1月に支部ホームページの会員だよりでN氏が「中国の
世界遺産」と題して詳しく紹介されていますので、割愛します。

7月6日：
　　　敦煌の南西７０Kmにあるゴビ砂漠の関所跡「陽関」まで足を運こんだとき、灼熱の砂漠で蜃気楼を
　　　見た。
　　　こんな所を延々と旅をした人達は凄い！！機会があればバイクでなら走れる？と思った。
　　　‘02､‘04、’06、‘07と中国各地をトレッキングで訪問するうちに、矢張りシルクロードを走ろう！！
　　　との思いが募ってきた。

機会到来：
　　　シルクロードツーリング参加者募集の情報を入手、手配をしたが最小催行人数６名が集まらない、
　　　松愛会バイク・クラブのS氏を誘い、G．Wにやっと催行が決定した。

第一回シルクロード・ツーリング：2008年 6月9日～17日（９日間）

　　「ウルムチ～タクマラカン砂漠を越えて～カシュガル」・・・１，９０６ｋm

6月9日　快晴
　　　ウルムチ着：全メンバー集結 (10名）
　　　参　加　者：５名(1名・当日ｷｬﾝｾﾙ)　全員シニアで経験豊富なライダーばかり。
　　　スタッフ　　：日本側、(1名)旅行社のバイク部門責任者(現社長)　ベテラン･ライダー。
　　　　　　　　　　中国側、(4名)旅行社の社長･ガイド兼通訳･整備士･サポートカーの運転手。

6月10日　快晴
　　早朝、バイクを借り受け、ミーティング。バイクは中国製の１５０CCオフロード。今にも壊れそうな代物だ。
　　スピードメータ、etｃ．・・・不備満載。これが現在の中国での実態らしい。バイク自体の市民権が未確立！！
　　先ずは給油だが、ガソリンスタンドには危険防止のため立ち入り禁止。ヤカンで給油。この方が危険だが。

ウルムチ郊外から出発。天山南路(西域北道)を南下し、石油の町コルラに向かう、本日のコースは高速と国道。
フル・アクセルで爆走、昼過ぎに影響が出始めた。マフラーのボルトが落下、ウインカーも落下、ガス欠。
早速、整備士のフル活動が始まる。サポートカーがスピード違反に掛かる(即罰金支払い)。バイクは無視。

6月11日　曇り
　　コルラ(庫尓勒)を出発し、４０Kmほどで砂漠公路(石油輸送用の舗装路)入り口に到着、いよいよ砂丘地帯に突入する。
　　注意事項の説明を受け、フリー走行となる。

砂漠公路入り口のモニュメント　　　　　　　　　　　入り口のゲート　　　　　　　　　　　　　　　　　　美しい砂丘　　

砂嵐が起こりだした	昼食はシシカバブ	今宵の宿泊所(簡易宿)

公路の両サイドは砂防の植樹がされ、数キロ毎にポンプ小屋が施設されて地下水を汲み上げ、散水されている。
砂嵐と小雨がぱらつきだし、視界が悪くなって来た。ライト点灯。今度はナンバープレート落下。
夕方、砂漠の中にあるドライブインに到着。砂まみれだがシャワーなどの施設はない。しかし、ベッドで寝られる。

6月12日　曇り
　　　今日は遅めのスタート、砂漠公路を更に南に向かいタクマラカン（塔克拉瑪干）砂漠を縦断し西域南道沿いのニヤ(民豊)を
　　　目指す。ここで砂漠地帯は終了。崑崙山脈の雪溶け水が湿地帯を作り緑を育んでいる。

砂漠公路の出口　

公路建設の記念碑

街まで21km

ニヤに到着

今日の泊まりはホテル

市内散策、三輪タクシー

博物館見学

6月13日　沙曇り
　　　交易で栄えたホータン(和田)を目指し西に向かう、昨日の砂嵐で視界が悪い。
　　　晴れていたら崑崙山脈を見ながら走れるらしいが残念！！

工場の概要案内板	礫砂漠が現れると崑崙山脈からの雪解け水による川が出現、湿原帯となり消えていく。礫砂漠は延々と続き地平線が判然としない。トラブル多発、都度休憩、整備士の大活躍！！オアシスの小さな村でトラブル発生、修復を待つ合間に民家を訪問、素晴らしい門構えだ、聞けば大工さんの家。庭に杏の大樹があり、実がたわわに実っている、ありがたく頂く。
	3：30 ホータンに到着。　　　　何はともあれ、有名な織物工場を見学　　　　　　　　　　　　　機織の道具　　　　　　子連れの工員さん　　　　　　巨大な織物(作品)

5：00 ホテルにチェックイン。～街を散策～　　　　　今宵のホテル　　　　　　　　　　　街の中心部　　　　　　　　　　　　　果物売り　　　　　　　　　街角のオープンカフェー

6月14日　曇り

　　　シルクロード中国内の西端地で中央アジアと中国を結ぶ要衝として栄えた
　　　カシュガル(喀什)を目指す。

　　　ツーリングの最終日、アクセル全開で爆走してきたツケが出だした。

　　　発車まもなくエンスト：プラグのかぶれ、そしてストップライトの落下、更には
　　　停車時エンジン止まらず：セルがアウト。
　　　それでも無事目的地カシュガルに到着。1,906Km 完走万歳！！

6月15日　曇り
　　　午前：フリータイム　昼食：元ロシア領事館で。　午後：市内＆バザール見学。　

夜：参加者一同で無事完走を祝す宴？を街角の夜代店で、流しの二鼓奏者の演奏を聞きながら楽しんだ。

6月16日晴れ

　　　　　　午前：ウルムチ（鳥魯木斉）に移動。　午後：博物館など市内観光。　夜：空港へ。

6月17日　帰国の途に
　　　　深夜便 01：00 でウルムチ発、早朝ソウル着成田行きメンバーと別れ、関空に向かう。午後：無事帰宅。

２０１１年１１月
草津市
橋本　修